Mootoril on viis rihmaratast: väntvõlli rihmaratas, veepumba rihmaratas, generaatori rihmaratas, kompressori rihmaratas ja pinguti rihmaratas.
Kõik need rihmarattad mängivad mootoris ainulaadset rolli. Väntvõlli rihmaratas on jõuallikas, mis juhib rihma pöörlemist. Veepumba rihmaratas tsirkuleerib mootori jahutusvedelikku, tagades mootori normaalse töö. Generaatori rihmaratas toodab elektrit, andes sõidukile lisavõimsust. Kompressori rihmaratas juhib kompressorit, pakkudes sõiduki kliimaseadmele madala-temperatuuri külmutusagensit, et reguleerida salongi temperatuuri. Pingutusratas tagab, et rihm töötab sobival pingel.
Kummist komponentidena vajavad auto mootoririhmad regulaarset väljavahetamist. Suurema kasutamise korral võivad rihmad kuluda ja vananeda. Autotootjate sõnul tuleks rihmad välja vahetada 60 000–100 000 kilomeetri läbimise järel. Mootori rihmade ja nendega seotud lisaseadmete regulaarne hooldus ja vahetus tagab mootori sujuva töö ning hoiab ära rihma kulumisest või purunemisest tingitud talitlushäired.
