Tehnilised omadused: funktsioonile{0}}orienteeritud mitmekesine disain
Sidurite põhikonstruktsioon keskendub pöördemomendi ülekande efektiivsusele ja adaptiivsele kompensatsioonile. Erinevate tööstsenaariumide vajaduste rahuldamiseks on välja kujunenud erinevad tüübid, millest igaühel on oma tehnilised eelised:
Jäigad haakeseadised: lihtsa konstruktsiooniga, mis koosnevad kahest poltide või äärikutega otse ühendatud pool{0}}muhvist, ilma elastsete elementideta. Nende omaduste hulka kuuluvad null lõtk (käigukasti kliirens puudub) ja kõrge pöördemomendi ülekandetõhusus (kuni 99% või rohkem), kuid need nõuavad kahe võlli ranget joondamist (radiaal-/aksiaalviga peab olema kontrollitud 0,05 mm piires), vastasel juhul võib tekkida vibratsioon või laagrikahjustused. Tüüpilisteks rakendusteks on tööpinkide spindlid, käigukastid ja muud ülikõrgete täpsusnõuetega stsenaariumid.
Paindlikud ühendused: need kasutavad löökide puhverdamiseks elastseid elemente, nagu kummi- ja metallvedrud. Nende peamised eelised hõlmavad järgmist:
Vibratsiooni summutamine: neelab madala-sagedusega vibratsiooni 10–15 Hz, vähendades hammasrataste kokkupõrget ja pikendades seadme tööiga;
Ülekoormuskaitse: kui pöördemoment ületab nimiväärtust 1,5-2 korda, deformeerub elastne element kõigepealt, vältides võlli purunemist;
Nurga/aksiaalne kompensatsioon: võimaldab kahe võlli vahelist nurganihet 0,5-2 kraadi või aksiaalset nihet ±2 mm, võttes arvesse soojuspaisumist või paigaldusvigu.
Tavaliselt kasutatakse dünaamilise koormusega seadmetes, nagu ventilaatorid ja kompressorid.
Universaalsed haakeseadised: koosnevad ristvõllist, laagritest ja kahvlitest ning neil on mitme nurgaga jõuülekanne (maksimaalne nihkenurk kuni 45 kraadi), mis sobib stsenaariumide jaoks, kus on vähe ruumi või mis nõuavad sagedast suuna reguleerimist, nagu autode veovõllid ja laeva jõusüsteemid.
Membraaniühendused: need kasutavad elastse elemendina õhukest metallmembraani (paksus 0,2{6}}0,5 mm), mis ühendab endas suure jäikuse (paindejäikus umbes 10^5 N·m/rad) ja kerge (kaaluvad jäikadest ühendustest vaid 50–70%). Neid kasutatakse tavaliselt suure kiirusega muutuva sagedusega mootorite ja kiiruse reduktorite ühendamiseks.
Kasutusstsenaariumid: hõlmab kõiki valdkondi täppis- kuni raskeveokiteni. Sidurite valik peab olema rangelt vastavuses seadme töötingimustega. Tüüpilised stsenaariumid hõlmavad järgmist:
Täppismasinad: siduritel peab olema väike inertsimoment (nt membraanmuhvidel on ainult 0,01-0,1 kg·m²) ja mikronitasandi joondustäpsus, et vältida servosüsteemi positsioneerimistäpsuse mõjutamist;
Rasked tööstuslikud rakendused: kaevandusseadmed, valtsimistehased jne peavad edastama megavati{1}}võimsust. Sidurid peavad vastama suurele pöördemomendile (nt hammasrattaühendused võivad edastada üle 10^6 N·m) ja löögikindlusele;
Erikeskkonnad: keemiaseadmed nõuavad korrosioonikindlaid liitmikke (nt 316L roostevabast terasest materjal). Madala -temperatuuri keskkonnas (nt veeldatud maagaasi kandurid) on vaja madala-temperatuurikindlat kummi (säilitades elastsuse isegi -60 kraadi juures).
